【华商侃车NO.11】众泰大迈X5怎么样?机械匹配指什么呢?_学校里的工口日常

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2019-07-26

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二是进入春季草原防火期,尤其在“清明”期间,主要领导要亲自带班,坚持24小时不间断值班值宿,做好值班记录。

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解答网友的提问,算上他之前的问题,总的来说就是三个,吉利GX7的一些安全配置如刹车辅助、牵引力控制、ESP等都没有,这个你怎么看?还有,看论坛里说油耗好像有些高?众泰大迈X5怎么样?机械匹配指什么呢?我的回答:第一个问题:我们日常用车,最重要的就是需要低转速时候的扭矩表现,这样起步比较轻松,开起来顺滑,所以需要基础排量大。

这么个的基础排量,是非常难开的,因为低速转速扭矩不够,我们日常驾驶只需要低转速,因此这个转速区间的扭矩表现非常重要,而基础排量不足,低转速扭矩表现差,最终导致动力差油耗高,我非常反对小排量涡轮增压发动机,涡轮增压是个好技术,但是被用坏了,为何?涡轮增压应该是锦上添花的东西,比如本来是排量,那么我搞个,是吧那开起来更爽,但是呢,,但是跟大排量自然吸气比是比较的,而且,众泰的故障率太高。

排量税也是荒谬政策,制定政策的人,根本不懂车第三个问题:机械匹配,对于感受来说,就是好开,平顺,动力不弱、底盘符合你的要求等方面。实际上是比较复杂的,如果是自动挡车型,匹配最重要的一点就是发动机与自动变速箱之间的配合,而不是发动机或者变速箱谁单独很牛,比如配一个9AT的自动变速箱,但是跟发动机的配合很差,而另外一个4AT的变速箱,跟发动机的配合很好,那么从感受上来说,毫无疑问选4AT。匹配好的自动变速箱可以帮你省油,动力传递损耗也小,换挡逻辑听话,平稳驾驶及时升档帮你省油,超车迅速降档获得动力,完全执行你的意思。对于自动挡车型,日常行驶最好的情况是这样,缓慢踩油门,发动机保持大节气门开度,获得大扭矩,同时转速低,这样的车是非常好开的。对于手动挡车型,的机械表现力来说,手动变速箱跟发动机的配合不像自动变速箱那样,因为换挡的表现跟你有很大关系,你看的GX7不知道是手动挡的吗?手动挡换挡手感好,比如吸入感很强,就是你用两个手指头换挡,档位很容易吸入,比如当年的大众车,在手动挡变速箱的机械表现是最出色的,吸入感非常强,现在虽然偷工减料了,感受不如以前,但是手动变速箱,大众跟同价位竞争对手比依然是最好的。变速箱:自动挡:发动机跟变速箱的配合手动挡:换挡手感发动机:低速扭矩充沛,噪音振动控制好。底盘:刚才没说底盘,现在简单说两句,性格不同,底盘调教风格不同,一般家用车而言,我推荐小振动过滤好,而大震动给予保留(底盘是非常复杂的,就不细说了,大家感兴趣我可以单独开帖来谈。)由于我是想到哪,写到哪,所以机械匹配这部分可能表述不是很完全,用词也可能不当,欢迎指正[此帖被社区银行在2016-02-0210:16重新编辑]。